H εκπομπή της ΝΕΤ με θέμα: «Οι Έλληνες της Αλεξάνδρειας»

 

 

Μεταδόθηκε την  Πέμπτη 25 Απριλίου στις 4 μμ η εκπομπή της Έλενας Κατρίτση από τη ΝΕΤ με θέμα της «Οι Έλληνες της Αλεξάνδρειας». Το υλικό της εκπομπής παραχωρήθηκε από τις Ελληνικές Κοινότητες της Αιγύπτου και από τον Σύνδεσμο Αποφοίτων Αβερωφείου Σχολής Αλεξανδρείας.

Η εκπομπή για όσους επαναληφθη το Σάββατο 27 Απριλίου την ίδια ώρα.

Η Έλενα Κατρίτση ταξιδεύει σε μια πόλη ξεχωριστή, με ιστορία που χάνεται στα βάθη των αιώνων, στην Αλεξάνδρεια των ποιητών, των συγγραφέων, των διανοουμένων, των εμπόρων, των τραπεζιτών, των ευεργετών όχι μόνο της πόλης, αλλά και ολόκληρης της Ελλάδας.

170 χρόνια κλείνουν εφέτος από την ίδρυση της πιο παλιάς και πιο σημαντικής Ελληνικής κοινότητας, καθώς είναι η πρώτη που δημιουργήθηκε σε ολόκληρο τον κόσμο.

Η επανάσταση της 25ης Ιανουαρίου 2011 που οδήγησε στην πτώση του καθεστώτος Μουμπάρακ και η έκρυθμη κατάσταση που δημιουργήθηκε προκάλεσε αίσθημα αβεβαιότητας. Πώς είναι άραγε η ζωή των περίπου 2000 Ελλήνων που ζουν σήμερα στην Αλεξάνδρεια;

Η Έλενα Κατρίτση επισκέπτεται το ελληνικό τετράγωνο της Αλεξανδρείας, εκεί που χτυπά η καρδιά του ελληνισμού αλλά και όλα τα σημεία της πόλης όπου υπάρχει ζωντανό το ελληνικό στοιχείο και μιλά με δασκάλους, που προσπαθούν να περάσουν στους μαθητές τους το μήνυμα να κρατηθεί ο ελληνισμός ζωντανός, με παιδιά και νέους που περιγράφουν τον τρόπο ζωής τους, μοιράζονται τα όνειρά τους και μιλούν για το μέλλον τους σε αυτή την πόλη, με έλληνες που δημιούργησαν τις δικές τους επιχειρήσεις, αλλά και με αυτούς που έφυγαν αλλά οι έντονες μνήμες του παρελθόντος τους οδήγησαν πίσω στην πόλη που γεννήθηκαν και αγάπησαν αλλά και με όσους δεν την εγκατέλειψαν ποτέ.

Αυτή την Πέμπτη οι Έλληνες της Αλεξάνδρειας μοιράστηκαν μαζί της, τις προσωπικές τους ιστορίες, τα όνειρά τους αλλά και την αγωνία τους για το μέλλον του ελληνισμού σε αυτή την πόλη. Στην πόλη που οι Έλληνες έγραψαν και συνεχίζουν να γράφουν τη δική τους ιστορία…

Αρχισυνταξία-Παρουσίαση: Έλενα Κατρίτση

Επιμέλεια εκπομπής: Μαρία Θανοπούλου

Σκηνοθεσία: Δημήτρης Γκότσης

Διεύθυνση Παραγωγής: Γιώργος Γκεζερλής

17 νέοι υπερσύγχρονοι συρμοί στο Μετρό

Panhellenic Post - The Online Newspaper of Hellenism
http://PanhellenicPost.com

---

Τον Ιούλιο, όταν εκτιμάται ότι θα δοθούν σε χρήση οι νέοι σταθμοί της γραμμής 2 του Μετρό, θα βγουν στις ράγες των μητροπολιτικών σιδηροδρόμων τα νέα τρένα, τρίτης γενιάς, Rotem που παρήγγειλε η Αττικό Μετρό το 2009 από την κοινοπραξία HANWA – Hyundai Rotem.
Όπως αναφέρουν στελέχη της ΣΤΑΣΥ, τα πρώτα «κορεάτικα» ήδη πραγματοποιούν δοκιμές και μένει να κάνουν μερικές ακόμη, σύμφωνα με τα πρωτόκολλα ασφαλείας των συρμών.
Ο προγραμματισμός της Αττικό Μετρό θέλει επτά με οκτώ τρένα να είναι έτοιμα στα τέλη Ιουλίου, όταν θα ανοίξουν οι σταθμοί «Ηλιούπολη», «Άλιμος», «Αργυρούπολη» και «Ελληνικό». Σημειωτέον ότι εδώ και λίγες εβδομάδες έχουν δοθεί σε χρήση οι σταθμοί «Περιστέρι» και «Ανθούπολη» της γραμμής 2, ενώ τον Σεπτέμβριο αναμένεται να παραδοθεί η «Αγία Μαρίνα» της γραμμής 1.
17 συρμοί αξίας 155 εκατ. ευρώ
Συνολικά οι κορεατικοί συρμοί είναι 17 και όλοι τους θα χρησιμοποιηθούν στο κυρίως δίκτυο του μετρό και δεν θα εκτελούν δρομολόγια προς το αεροδρόμιο. Η αξία της τρίτης γενιάς τρένων έφτασε τα 155 εκατ. ευρώ.

Παράλληλα, όπως αναφέρουν στελέχη της ΣΤΑΣΥ, τα νέα τρένα θα διαθέτουν και κάμερες ασφαλείας μέσα στους συρμούς. Ήδη η εταιρεία βρίσκεται σε συνεννόηση με την Αρχή Προστασίας Προσωπικών Δεδομένων προκειμένου να εξασφαλίσει την απαραίτητη άδεια.
Τα τρένα έχουν σχεδόν παρόμοια τεχνικά χαρακτηριστικά με τα δεύτερης γενιάς Rotem που «τρέχουν» στο αττικό σιδηροδρομικό δίκτυο και μοιάζουν με τους συρμούς που κινούνται στο αεροδρόμιο, καθώς ενώνονται από φυσούνες και η σύνθεση των αμαξοστοιχιών (έξι βαγόνια) θα είναι ενιαία.
Η μέγιστη ταχύτητά τους, την οποία ωστόσο ουδέποτε πιάνουν στο Αττικό Μετρό, είναι τα 90 χλμ. ανά ώρα. Και αυτό διότι ο υπόγειος σιδηρόδρομος των Αθηνών έχει όριο τα 80 χλμ. ανά ώρα, με τα οποία κινούνται και οι συρμοί σε πλήρη επιτάχυνση. Κάθε συρμός θα χωρά 1.032 επιβάτες (188 καθήμενοι και 844 όρθιοι).
Έλλειμμα προσωπικού
Ωστόσο, η ΣΤΑΣΥ έχει πλέον έλλειμμα προσωπικού. Όπως παραδέχεται η εταιρεία σε απάντησή της που διαβιβάζεται στη Βουλή, γίνεται προσπάθεια να μετεκπαιδευθούν εργαζόμενοί της προκειμένου να καλύψουν κενά σε διάφορα πόστα.
Το μεγαλύτερο πρόβλημα εν τούτοις είναι το έλλειμμα σε ηλεκτροδηγούς, οι οποίοι δεν επαρκούν για να καλύψουν και το άνοιγμα των νέων σταθμών. Έτσι η εταιρεία ζήτησε από το υπουργείο Υποδομών να δώσει κάποια λύση. kala-nea.gr

Έφυγε από τη ζωή, σε ηλικία 90 ετών, ο πρόεδρος του ομίλου επιχειρήσεων Σαρακάκη, Δημήτριος (Τάκης) Σαρακάκης.

Panhellenic Post - The Online Newspaper of Hellenism
http://PanhellenicPost.com

---

Έφυγε από τη ζωή, σε ηλικία 90 ετών, ο πρόεδρος του ομίλου επιχειρήσεων Σαρακάκη, Δημήτριος (Τάκης) Σαρακάκης.

Από το 1975 πρωταγωνίστησε στον χώρο του αυτοκινήτου ενώ είχε στο ενεργητικό του και άλλες σημαντικές επιχειρηματικές δραστηριότητες.
Τα τελευταία χρόνια τον όμιλο διοικούν τα τρία παιδιά του, Ιωάννης, Δημήτριος-Φραγκίσκος και Αλέξανδρος.
Η κηδεία του θα γίνει σήμερα Δευτέρα, στις 10 πμ, από το Α’ Νεκροταφείο Αθηνών.
Ο Πρόεδρος του Ελληνο-Αμερικανικού Εμπορικού Επιμελητηρίου, Γιάννος Γραμματίδης δήλωσε για τον θάνατο του Τάκη Σαρακάκη: “Έχασε τη μάχη με το θάνατο ένας ακόμα μεγάλος ευπατρίδης, ο Τάκης Σαρακάκης, τελευταίος των ιδρυτών του μεγάλου ομίλου Σαρακάκη, που προσέφερε πολλά στην ελληνική επιχειρηματικότητα. Ο Τάκης Σαρακάκης, υπήρξε σεμνός, μετριοπαθής, οργανωτικός και μετέδιδε πνεύμα εργατικότητας και ευθύνης στα στελέχη του. Προσέφερε πολλά στην πατρίδα και η απώλειά του έρχεται σε μία στιγμή που η χώρα έχει ανάγκη της προσφοράς τέτοιων πατριωτών. Αφήνει πίσω του τρείς εξαίρετους διαδόχους τον Γιάννη, τον Δημήτρη και τον Αλέξανδρο, που διέπονται από τα ίδια χαρίσματα με εκείνα του πατέρα τους. Ας είναι ελαφρύ το χώμα που θα τον σκεπάσει”.
Το 2012 ο όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη, συμπλήρωσε 90 χρόνια παρουσίας στην επιχειρηματική ζωή της Ελλάδας, με κυριότερη τη δραστηριότητα στον χώρο της αυτοκίνησης. Εκπροσωπεί τις εταιρείες: Honda (επιβατικά αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες, μηχανές θαλάσσης, γεννήτριες, αντλίες, κινητήρες κ.λπ.), Volvo (φορτηγά, λεωφορεία, μηχανές θαλάσσης, μηχανήματα έργων), Mitsubishi Motors (επιβατικά, ελαφρά επαγγελματικά), Mitsubishi Fuso (φορτηγά), Renault Trucks (επαγγελματικά οχήματα), Komatsu/Komatsu Forklift (μηχανήματα έργων και ανυψωτικά μηχανήματα), Hiab (γερανοί), Tadano (γερανοί), DuPont (χρώματα αυτοκινήτων και βιομηχανικά χημικά), Heli (ανυψωτικά μηχανήματα), OMG (ανυψωτικά μηχανήματα), SDMO (ηλεκτροπαραγωγά ζεύγη).

ΔΕΝ ΣΤΑΜΑΤΟΥΝ ΤΙΣ ΠΡΟΚΛΗΣΕΙΣ ΟΙ ΤΟΥΡΚΟΙ

Χάρτης της «Μεγάλης Τουρκίας» δημοσιεύεται στη Μιλιέτ και προκαλεί
Panhellenic Post - The Online Newspaper of Hellenism
http://PanhellenicPost.com

---

Πριν από ένα μήνα δημοσιεύτηκε στην ηλεκτρονική έκδοση της τουρκικής εφημερίδας Μιλιέτ ένας χάρτης με την Τουρκία όπως την ονειρεύεται το Συμβούλιο Ασφαλείας της γειτονικής χώρας. Στον χάρτη αυτόν η Τουρκία φτάνει μέχρι την Θεσσαλονίκη και περιλαμβάνει τα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου και ολόκληρη την Κύπρο.
Σε ρεπορτάζ του κυπριακού Sigma αναφέρεται ότι η συγκεκριμένη εφημερίδα δεν είναι η πρώτη φορά που προβαίνει σε μια τέτοια ανάρτηση αφού κάτι παρόμοιο έχει συμβεί και στις 23 Μαρτίου.Ο τίτλος του παλαιότερου άρθρου ήταν «Η Μεγάλη Τουρκία» ενώ τώρα παρουσιάστηκε ως «Οικονομικά μεγάλη Τουρκία» και στα άρθρα της τουρκικής εφημερίδας γίνεται αναφορά στο Κεμαλικό σχέδιο.
Το δημοσίευμα έτυχε της αντίδρασης της βουλγαρικής κυβέρνησης, όχι όμως της ελληνικής. Είναι σαφές ότι οι φίλοι μας από την άλλη πλευρά του Αιγαίου βλέπουν την κρίση στην Ελλάδα ως ιστορική ευκαιρία για να πετύχουν τα σχέδιά τους. Η Μιλιέτ και η Χουριέτ έχουν πολλές φορές στο παρελθόν εκφράσει τις θέσεις του στρατιωτικού και οικονομικού κατεστημένου της Τουρκίας. Σήμερα ασχολούνται συνεχώς (και δικαίως) με την άσχημη θέση που έχουν περιέλθει η Ελλάδα και η Κύπρος, γράφει ο Θανάσης Μαυρίδης στο capital.gr.
Οι υπερπατριώτες που υπερασπίζονται με θέρμη την προοπτική να πετάξουμε τους τροϊκανούς στην θάλασσα, θα έχουν, ελπίζουμε, μία καλή πρόταση για να λυθεί ο γρίφος «Τουρκία». Η έξοδος της χώρας από το ευρώ και την ΕΕ δεν νομίζουμε, πάντως, να είναι η καλύτερη δυνατή επιλογή. Η γερμανική Ευρώπη δεν έχει μέχρι σήμερα βοηθήσει στο ελάχιστο στην υπόθεση των συνόρων της ΕΕ με την Τουρκία, αλλά μία επίθεση σε ελληνικό έδαφος θα έχει απίστευτο πολιτικό κόστος για την Γερμανία.
Εκτός κι αν εμείς διαλέξουμε μόνοι μας την πόρτα της εξόδου, αν αποφασίσουμε για άλλη μία φορά στην πορεία των αιώνων να βγάλουμε μόνοι μας τα μάτια μας. Η άσχημη οικονομική κατάσταση στην οποία έχουμε περιέλθει ήταν ένα ατόπημα της δικής μας γενιάς σε βάρος της χώρας και των μελλοντικών γενεών. Δεν συνωμότησαν οι εχθροί μας σε βάρος μας, όσο κι αν αυτή ειδικά η θεωρία βρίσκει ευήκοα ώτα στην κοινωνία. Η σημερινή μας αδυναμία, όμως, αποτελεί μία πρώτης τάξεως ευκαιρία για όσους θα ήθελαν να μας δουν στο χώμα, πεσμένους και αδύναμους να διεκδικήσουμε τα ιστορικά και εθνικά μας δίκαια.
Κάποιοι υποστήριξαν στην αρχή της κρίσης ότι δεν χρειαζόμαστε ένοπλες δυνάμεις. Η δημοσίευση τέτοιων χαρτών αποδεικνύει το ακριβώς αντίθετο. Ίσως θα ήθελαν να πουν ότι η Ευρώπη δεν έχει σταθεί στο ύψος των περιστάσεων. Σε αυτό έχουν απόλυτο δίκιο! Δεν είναι δυνατόν να εγκαλεί κάποιος την Ελλάδα για τις μεγάλες αμυντικές δαπάνες των τελευταίων δεκαετιών και από την άλλη να σφυρίζει αδιάφορα όταν τίθεται θέμα με την επιθετικότητα της Τουρκίας. Δεν είναι μόνο ο χάρτης. Ο πολύς κ. Νταβούτογλου έθεσε εμμέσως πλην σαφώς μέσα στην τουρκική Βουλή θέμα για τα νησιά Οινούσσες, Φίμενα, Φούρνους, Αγαθονήσι, Αρκοί, Φαρμακονήσι, Καλόλημνο, Ψέριμο, Γυαλί, Λέβιθα και Κίναρο. Πάλι καλά! Προς το παρόν μας αφήνει με τα μεγάλα νησιά!
Είναι επικίνδυνο να αποδεχόμαστε με αδιαφορία την απαίτηση της τρόικας να έχουμε Ένοπλες Δυνάμεις που ίσως ταιριάζουν στην Ιρλανδία. Οι Ιρλανδοί δεν κινδυνεύουν από τους Τούρκους. Οι Έλληνες, ναι! Έχουμε, λοιπόν, κάθε λόγο και να ανησυχούμε και να πιστεύουμε ότι από την στιγμή που βρισκόμαστε σε προφανή οικονομική αδυναμία ανοίγουμε την όρεξη όσων θα ήθελαν την ήττα της Ελλάδας, τονίζει ο αρθρογράφος.
Πηγή: iefimerida.gr

Πριν λίγο νεαρός Δικηγόρος αυτοκτόνησε πέφτοντας από τον 5ο όροφο!

Νεκρός ο δικηγόρος που έπεσε από τον 5ο όροφο

Ένα τραγικό περιστατικό συνέβη προ ολίγου στο κέντρο της Θεσσαλονίκης. Ένας 32χρονος δικηγόρος έχασε τη ζωή του
πέφτοντας από τον πέμπτο όροφο πολυκατοικίας επί της οδού Ερμού 57.

Είναι ακόμη άγνωστο εάν ο άνδρας έδωσε μόνος του τέλος στη ζωή του, ή αν πρόκειται για ατύχημα ή εγκληματική ενέργεια.

Επιμέλεια: Μυρτώ Τσάβαλου
Με πληροφορίες από το thestival.gr+ xafies.gr

Κλιμακώνεται η ανησυχία στην Κορεάτικη χερσόνησο

Panhellenic Post - The Online Newspaper of Hellenism
http://PanhellenicPost.com

---

Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται τις τελευταίες ώρες η εκκένωση της βιομηχανικής ζώνης Kaesong, της μοναδικής ζώνης εντός του εδάφους της Βόρειας Κορέας στην οποία εργάζονται από κοινού Βορειοκορεάτες και υπήκοοι της Νοτίου Κορέας,… από εργάτες, στελέχη εταιρειών και εργοστασίων και γενικότερα οιονδήποτε μη Βορειοκορεάτη.
Είχε προηγηθεί η ειδοποίηση της Σεούλ πως θα εκκενώσει από τους υπηκόους της την ζώνη και ουσιαστικά θα οδηγήσει στην παύση των εργασιών στη μοναδική πηγή εσόδων του βορειοκορεατικού καθεστώτος, εάν η Πιονγκ-Γιανγκ δεν εγκαταλείψει την πολεμική ρητορική της.
Στην «ειδοποίηση» αυτή είχε ανταπαντήσει το βορειοκορεατικό καθεστώς απειλώντας με περαιτέρω όξυνση των σχέσεων των δύο χωρών και με «αποτελεσματική απάντηση» σε αυτό που ονομάζει πρόκληση εκ μέρους της Σεούλ!
Το πλέον εντυπωσιακό είναι πως οι Νοτιοκορεάτες που αποχωρούν από την Kaesong παίρνουν μαζί τους κυριολεκτικά ό,τι μπορούν να μεταφέρουν, δείγμα πως δεν σκοπεύουν, ή δεν πρόκειται να τους επιτραπεί, να επιστρέψουν σύντομα στις εργασίες τους.
Όπως ανακοίνωσε πάντως το Υπουργείο Ενοποίησης της Νοτίου Κορέας, τις τελευταίες 16 ώρες έχουν επαναπατριστεί από την Kaesong και οι 170 τελευταίοι υπήκοοι Νοτίου Κορέας, αφήνοντας ουσιαστικά την βιομηχανοποιημένη αυτή ζώνη στον έλεγχο της Πιονγκ-Γιανγκ, αλλά ουσιαστικά μια ζώνη-φάντασμα, έρημη και άδεια…

Το τέλος της Συνθήκης του Maastrich ή η ανατολή της γερμανικής Ευρώπης

Panhellenic Post - The Online Newspaper of Hellenism
http://PanhellenicPost.com

---

Του Μιχάλη Κοκκινάρη

Προφανώς η διάκριση της Ευρώπης σε Βόρεια και Νότια δεν είναι μόνο γεωγραφική στην κυριάρχη πολιτική ελίτ της Γερμανίας. Η ιδέα της πολιτικής ενοποίησης της Ευρώπης που οικοδομήθηκε στη βάση ενός κοινού νομίσματος με τη Συνθήκη του Μάαστριχ υπό το βλέμμα ευρωπαίων πολιτικών με όραμα για την Ευρώπη,θα μείνει μάλλον μια καλή ανάμνηση στην Ευρωπαϊκή ιστορία. Και επειδή δεν είναι ώρα για νεκρολογίες καλό είναι να δούμε τι πρόκειται να ακολουθήσει για να λάβουμε τα μέτρα μας.

Ποιος φταίει φυσικά γι’αυτήν την εξέλιξη; Αναμφισβήτητα όχι μόνο η Γερμανία. Η Γερμανία απλά μεθόδευε την ανοχή στο δημοσιονομικό εκτροχιασμό του Νότου, μετρούσε κάθε φορά το πολιτικό ανάστημα των ηγετών των άλλων ευρωπαϊκών κρατών, αναζητούσε συμμάχους στην αναδιανομή της εξουσίας εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης, προετοίμαζε τη γερμανική κοινή γνώμη για την επερχόμενη αλλαγή στάσης έναντι του αδηφάγου Νότου και την κατάλληλη στιγμή προανήγγειλε την ψήφιση ενός Μάαστριχ ΙΙ, που θα σημάνει το οριστικό τέλος της Ευρώπης των λαών και την άνοδο της Γερμανικής Ευρώπης.

Και να είστε σίγουροι πως το Μάαστιχ ΙΙ θα το ψηφίσουν οι άλλοι ευρωπαίοι ηγέτες, δεμένοι χειροπόδαρα από τη Γερμανία που θα απειλεί θεούς και δαίμονες αν δεν περάσουν οι προτάσεις της για τη Νέα Ευρώπη.

Και τι θα προβλέπει το Μάαστιχ ΙΙ; Μα τι άλλο; Όποιος δεν αντέχει την Προτεσταντική προσήλωση στους ισοσκελισμένους προϋπολογισμούς της απόλυτης λιτότητας δεν έχει παρά να εγκαταλείψει το Ευρώ με τις διαδικασίες που θα προβλέπει η νέα συνθήκη!

Απλά και καθαρά πράγματα…

ΤΑ ΠΟΛΙΤΙΚΑ "ΒΥΣΜΑΤΑ" ΤΗΣ ΞΕΦΤΙΛΑΣ ...........

 

Ως επιστημονικό συνεργάτη είχε προσλάβει τον εραστή της αλλά και την σύντροφο του πατέρα της, που μάλιστα πληρωνόταν χωρίς να ''πατάει'' στη δουλειά της, η Γερμανίδα βουλευτής Ντοροτέε Μπερ.

Τη ''λαμογιά'' που έκανε η εκπρόσωπος των Βαυαρών Χριστιανοκοινωνιστών (CSU) για οικογενειακά θέματα Ντοροτέε Μπερ, αποκάλυψε το γερμανικό περιοδικό "Der Spiegel".

Η κυρία Μπερ είχε προσλάβει ως επιστημονικό συνεργάτη στο γραφείο της στο Βερολίνο τον σημερινό της σύζυγο, ο οποίος παραιτήθηκε λίγες ημέρες πριν από τον γάμο τους, τον Φεβρουάριο του 2006. Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία οι βουλευτές απαγορεύεται να απασχολούν συγγενείς, συζύγους, μνηστήρες ή συντρόφους.

Σε ερώτηση του περιοδικού σχετικώς με το πότε συνδέθηκε με τον σύζυγό της, η βουλευτής απάντησε: «Δεν σχολιάζω την προσωπική μου ζωή». Ανάλογη ήταν η απάντηση που έδωσε και σε ό,τι αφορά την αποκάλυψη ότι απασχολούσε επί χρόνια την σύντροφο του πατέρα της. Σε γραπτή της δήλωση, παραδέχθηκε ότι απασχολούσε την εν λόγω γυναίκα επί έξι χρόνια, αλλά δεν αναφέρθηκε στην σχέση της με τον πατέρα της, ενώ κύκλοι του κόμματος, τους οποίους επικαλείται το περιοδικό, μετέφεραν ότι η κυρία ελάμβανε την αμοιβή της χωρίς να εργάζεται.

«Δεν σχολιάζω ούτε την προσωπική ζωή των γονιών μου», δήλωσε η κυρία Μπερ.

Είχε προηγηθεί αποκάλυψη ότι ο επικεφαλής της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του CSU Γκέρογκ Σμιντ απασχολούσε επί 23 χρόνια την σύζυγό του, έναντι μηνιαίας αμοιβής 5500 ευρώ.

Ο Πρόεδρος των Χριστιανοκοινωνιστών και Πρωθυπουργός της Βαυαρίας Χορστ Ζεεχόφερ, σχολιάζοντας τις αποκαλύψεις γύρω από τα στελέχη του περιορίστηκε να δηλώσει «αυτά τα πράγματα απλώς δεν γίνονται».
newsit.gr

Ο Ρονάλντο απάτησε την Ιρίνα με την...“Μις Οπίσθια”! (ΦΩΤΟ

Σύμφωνα με τη σκανδαλοθηρική “Sun”, ο Κριστιάνο Ρονάλντο απάτησε την κοπέλα του, Ιρίνα Σάικ με με την Βραζιλιάνα “Μις... Οπίσθια”, Αντρέσα Ούραχ, δυο ημέρες πριν η Ρεάλ Μαδρίτης ταπεινωθεί από τη Ντόρτμουντ με 4-1

Η 27χρόνη Αντρέσα Ούραχ αποκάλυψε πως ο άσος της Ρεάλ την έριξε στο κρεβάτι ύστερα από μια σειρά... μηνυμάτων στο κινητό της. Ο 28χρόνος Ρονάλντο επικοινώνησε με την Αντρέσα από το… πουθενά καθώς ένας κοινός τους φίλος του έδωσε τον αριθμό της

Μάλιστα 48 ώρες πριν την συντριβή της Ρεάλ με 4-1 από τη Ντόρτμουντ, ο Πορτογάλος άσος έκανε σεξ με την Αντρέσα σε πολυτελές ξενοδοχείο.

Στο δημοσίευμα υπάρχουν και δηλώσεις της 27χρονης Βραζιλιάνας, η οποία υποστηρίζει ότι”... ήταν απίστευτο. Το σώμα του είναι σαν Έλληνα θεού. Άντεξε ώρες και δεν σταματούσε να μιλάει για τον πισινό μου”.
newsit.gr

Πάτρα: Η ερωμένη που... έγινε κουμπάρα - Τους χώρισε αλλά το μετάνιωσε

 

Με ανοιχτό το στόμα οι θαμώνες της καφετέριας στην Πάτρα, που άκουγαν τους διαλόγους ανάμεσα στην πρώην ερωμένη που... πλέον γίνεται κουμπάρα!

Κάπως έτσι σχολίαζαν οι θαμώνες καφετέριας στα Ψηλαλώνια το αποτέλεσμα της συνάντησης μεταξύ δύο γυναικών και ενός άνδρα, που κατέληξε σε αγκαλιές, σε… σαμπάνια και σε κεράσματα θαμώνων. Σύμφωνα με το dete.gr, oι δύο γυναίκες δεν ήταν άλλες από την ερωμένη και την πρώην σύζυγο του άνδρα και η συνάντηση οργανώθηκε με πρωτοβουλία της πρώτης με σκοπό να τα ξαναβρεί το χωρισμένο ζευγάρι!

Όπως εξήγησαν στο τέλος, η ερωμένη είχε αντιληφθεί πως το μυαλό του άνδρα ήταν συνεχώς στην πρώην σύζυγό του. Έτσι εκείνη συναντήθηκε μαζί της και διαπίστωσε πως και εκ μέρους της υπήρχαν τα ίδια συναισθήματα.

Αποφάσισε λοιπόν να πραγματοποιήσει ένα ραντεβού στα «τυφλά» και με τους δύο προκειμένου να τους φέρει σε επαφή και σε λίγη ώρα να τους κάνει να αποφασίσουν ένα… νέο δεύτερο ξεκίνημα! Το οποίο γιόρτασαν μαζί και με τους άλλους θαμώνες του καταστήματος…
newsit.gr

ΔΕΛΤΙΟ ΑΥΤΟΚΤΟΝΙΩΝ

Ένα πέπλο μυστηρίου καλύπτει τις συνθήκες θανάτου του 48χρονου - Σκηνές αρχαίας τραγωδίας στην στάνη, όπου βρέθηκε κρεμασμένος...

Τον 48χρονο άνδρα βρήκαν νεκρό οι συγγενείς του αργά χθες το βράδυ (28-04-2013). Όταν δεν επέστρεψε στο σπίτι του στο Ζέλι Λοκρίδας οι δικοί του άνθρωποι ανησύχησαν και ξεκίνησαν να ψάχνουν για να τον βρουν.

Σύμφωνα με το lamiastar.gr, περίπου sτις 21:30 πήγαν στην στάνη και το θέαμα τους έκανε να ''παγώσουν''. Ο άνθρωπός του βρισκόταν κρεμασμένος από την οροφή. Αμέσως ειδοποίησαν την αστυνομία που έφτασε γρήγορα στο σημείο.

Σύμφωνα με την διαδικασία η σωρός θα υποβληθεί σε νεκροψία νεκροτομή, για να διαπιστωθεί αν πρόκειται για αυτοκτονία ή για έγκλημα. Οι συγγενείς του 48χρονου έλεγαν στους αστυνομικούς, πως ο άνθρωπός τους δεν αντιμετώπιζε ψυχολογικά προβλήματα...
Newsit.gr

Μεσσηνία: Τραγωδία ανοιχτά της Μεθώνης - Δύο νεκροί και 8 αγνοούμενοι ναυτικοί από σύγκρουση φορτηγών πλοίων!

 

Η σύγκρουση των φορτηγών πλοίων έγινε 78 μίλια από τη Μεθώνη κοντά στη νήσο Σαπιέντζα
- Σύμφωνα με πληροφορίες από τους 17 ναυτικούς του Piri Reis, οι 10 δεν πρόλαβαν να βγουν έγκαιρα
- Οι δύο εντοπίστηκαν νεκροί ενώ οι έρευνες από αέρα και θάλασσα για τους άλλους 8 βρίσκονται σε εξέλιξη
- ''Στο σημείο αναπτύσσονται συχνά ομίχλες'' λέει στο NewsIt ο αντιδήμαρχος Πύλου - Νέστωρος
ΣΥΝΕΧΗΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ
Οι σοροί δύο ναυτικών, περισυνελέγησαν λίγο πριν τις 10.00 απο τη θαλάσσια περιοχή της νήσου Σαπιέντζα νοτιοδυτικά της Μεσσηνίας, όπου το πρωί βυθίστηκε το φορτηγό Piri Reis, μετά απο σύγκρουση με το φορτηγό πλοίο CONSOUTH, με αποτέλεσμα να αγνοούνται ακόμα οκτώ ναυτικοί. Τις σορούς των δύο ναυτικών, περισυνέλεξε το πλήρωμα του φορτηγού πλοίου Consouth.

Το φορτηγό πλοίο ''Consouth'' με σημαία Αντίγουα-Μπαρμπούντα, με 16 επιβαίνοντες και κενό φορτίου, που είχε ξεκινήσει από την Τούσλα της Τουρκίας με προορισμό την Μάλτα, συγκρούσθηκε υπό αδιευκρίνιστες συνθήκες με το φορτηγό πλοίο Piri Reis, με σημαία Cook Islands και 17 άτομα πλήρωμα.
Από τη σύγκρουση, που έγινε λίγο πριν τις 06.00, βυθίστηκε το φορτηγό πλοίο Piri Reis, με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους οι δύο ναυτικοί και να αγνοούνται 8 ακόμη, που σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες δεν πρόλαβαν να εγκαταλείψουν έγκαιρα το πλοίο.

Όπως δήλωσε στο ΝewsIt ο αντιδήμαρχος Πύλου - Νέστωρος, Παναγιώτης Καρβέλας, ''στην περιοχή επικρατούν καλές καιρικές συνθήκες αλλά στο σημείο της σύγκρουσης των δύο πλοίων συχνά αναπτύσσονται ομίχλες. Κάτι που πιθανότατα οδήγησε στην σύγκρουση των δύο πλοίων''

Το Piri Reis, με σημαία Cook Islands και πλήρωμα 17 Σύριους, είχε αναχωρήσει φορτωμένο με λίπασμα από την Ανάμπα της Αλγερίας με προορισμό την Ουκρανία. Σύμφωνα με τις πρώτες μαρτυρίες διασωθέντων μελών του πληρώματος, η βύθισή του διήρκεσε περίπου 7 λεπτά.

Το φορτηγό πλοίο CONSOUTH, που έχει υποστεί μικρές υλικές ζημιές, είχε πλήρωμα 5 Ρώσους, 10 Πολωνούς και 1 Φιλιππινέζο. Στην περιοχή είναι σε εξέλιξη εκτεταμένες έρευνες απο πλωτά σκάφη του λιμενικού, τέσσερα παραπλέοντα πλοία, ένα αεροσκάφος c-130 και ελικόπτερο Sikorsky. Οι καιρικές συνθήκες στην περιοχή είναι καλές...
ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΙΣΜΗΝΗ ΛΕΝΤΖΟΥ