Σε επιφυλακή οι εισαγγελικές αρχές υπό τον φόβο κινητοποιήσεων στις φυλακές

Αθήνα

Ο υπουργός Δικαιοσύνης Χάρης Καστανίδης, κατά το σύντομο χαιρετισμό του στην 26η Τακτική Συνέλευση της Ενωσης Δικαστών και Εισαγγελέων, ζήτησε από τους εισαγγελείς αυξημένη ετοιμότητα τις επόμενες ώρες, καθώς σύμφωνα με πληροφορίες αναμένονται κινητοποιήσεις σε όλες τις φυλακές της χώρας κατόπιν συνεννοήσεων που έχουν γίνει μεταξύ ομάδων κρατουμένων.

Κατά τις ίδιες πληροφορίες, ως ημέρα έναρξης των κινητοποιήσεων έχει οριστεί η Δευτέρα 29 Νοεμβρίου. Οι κρατούμενοι αναμένεται να αρχίσουν αποχή από το συσσίτιο, η οποία εν συνεχεία θα μετατραπεί σε απεργία πείνας. Αυτές οι δημοσιογραφικές πληροφορίες επιβεβαιώνονται από την Πρωτοβουλία για τα Δικαιώματα των Κρατουμένων.

Οι κρατούμενοι των φυλακών έχουν δημιουργήσει ένα δίκτυο τηλεφωνικής επικοινωνίας μεταξύ τους, ενώ έχουν δημιουργηθεί και συντονιστικές ομάδες για την οργάνωση των κινητοποιήσεων σε πανελλαδικό επίπεδο.

Την έναρξη των κινητοποιήσεων στις φυλακές επιβεβαιώνει και η Πρωτοβουλία για τα Δικαιώματα των Κρατουμένων.

Οι κρατούμενοι επαναφέρουν τα αιτήματα που αφορούν τον υπερπληθυσμό των φυλακών, τις συνθήκες κράτησης, την περίθαλψη, το καθεστώς χορήγησης αδειών, τη μείωση των ποινών και τους εναλλακτικούς θεσμούς έκτισή τους.

Συγκεκριμένα για τον υπερπληθυσμό οι κρατούμενοι αναφέρουν ότι οι φυλακές έχουν δυναμικότητα 9.700 θέσεως, ενώ ο συνολικός αριθμός τους είναι 12.600 (7.300 αλλοδαποί, 5.100 Έλληνες και 180 αλλοδαποί κρατούμενοι προς απέλαση).

Ακόμα, σύμφωνα πάντα με τις παραπάνω πληροφορίες, οι κρατούμενοι χαρακτηρίζουν ημίμετρα τις διατάξεις του πρόσφατου νόμου 3811/2009, καθώς από το νομοθέτημα αυτό θετική θεωρούν μόνο τη ρύθμιση για την κατάργηση της έκτισης των 4/5 της ποινής, έτσι ώστε καταδικασμένος για αδικήματα του νόμου περί ναρκωτικών να μπορεί να τύχει των ευεργετικών μέτρων.

πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ανάγκη επιμήκυνσης αποπληρωμής του δανείου της τρόικας για την Ελλάδα βλέπει το Εurogroup

Ανοιξε και επίσημα η διαπραγμάτευση για την επιμήκυνση του χρόνου αποπληρωμής του δανείου από το μηχανισμό στήριξης (ύψους 110 δισ. ευρώ) προς την Ελλάδα, όπως προκύπτει από τις ανακοινώσεις του προέδρου του Eurogroup Ζαν Κλοντ Γιούνκερ και του αρμόδιου Επιτρόπου Όλι Ρεν, μετά τη συνεδρίαση για την έγκριση της διάσωσης της Ιρλανδίας. Στο ανακοινωθέν γίνεται λόγος για «ανάγκη εναρμονισμού του χρόνου αποπληρωμής των δανείων της Ιρλανδίας και της Ελλάδας», κάτι που σημαίνει ότι η αποπληρωμή θα φθάσει στα 11 έτη, όπως ορίστηκε για την Ιρλανδία.

Invest in Greece Πέντε κλάδοι προσελκύουν ξένους επενδυτές

Αυξημένο ενδιαφέρον από πλευράς ξένων επενδυτών έχει προκαλέσει το πρόγραμμα αποκρατικοποιήσεων, που ανακοίνωσε η ελληνική κυβέρνηση, το ακριβές χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του οποίου αναμένεται να οριστικοποιηθεί μέχρι τέλους Δεκεμβρίου, γνωστοποίησε σήμερα η πρόεδρος του οργανισμού Invest In Greece, Δρ.Παρασκευή Μπουφούνου.

«Από το δεύτερο εξάμηνο του 2011 θα αρχίσει να γίνεται αισθητή η θετική επίδραση, που θα έχει στην προσέλκυση επενδύσεων από το εξωτερικό, το νέο, ''φιλόξενo νομοθετικό πλαίσιο''» σημείωσε η κυρία Μπουφούνου, μιλώντας στο περιθώριο του επιχειρηματικού φόρουμ, που πραγματοποιείται στη Θεσσαλονίκη, παράλληλα με τη σύνοδο των υπουργών Εξωτερικών του Οργανισμού Οικονομικής Συνεργασίας Ευξείνου Πόντου (ΟΣΕΠ).

Όπως είπε, ξένοι επενδυτές από διάφορες χώρες και ιδίως από Κίνα και αραβικές χώρες, αλλά και από ΗΠΑ και Ευρώπη, εκφράζουν ιδιαίτερο ενδιαφέρον για δραστηριοποίηση σε πέντε κλάδους επί ελληνικού εδάφους: τουρισμό (ιδίως εναλλακτικές μορφές), πράσινες δράσεις (κυρίως Ανανεώσιμες Πηγές), διαχείριση απορριμμάτων, τρόφιμα-ποτά και τεχνολογίες πληροφορικής/επικοινωνιών- βιοτεχνολογία.

Στο πλαίσιο της συνόδου και του επιχειρηματικού φόρουμ πραγματοποιήθηκαν σήμερα στη Θεσσαλονίκη περισσότερες από 150 επιχειρηματικές συναντήσεις, ιδίως στον κλάδο της ενέργειας και δευτερευόντως των κατασκευών.


TO BHMA


Σ,Σ, Καλα ολα αυτα αλλα ειναι επενδυσεις  επιπεδου "περιπτερου"
        Δωστε ολα τα ναυπηγεια στους Κινεζους και Κορεατες
        Ολοι οι ελληνες εφοπλιστες παραγγελουν πλοια στην Κορεα και Κινα και δεν προλαβαινουν
        να καατσκευαζουν καραβια και οι εφοπλιστες ελληνες και ξενοι περιμενουν σε "ουρα"
        Ετσι θα ξυπνησουν τα ναυπηγεια μας που κοιμουνται τοσα χρονια


        Δωστε νησια σε Κυπραιους και Ισπανους- να κανουν resorts ξενοδοχεια και μαρινες
        αυτοι ξερουν ..εμεις δεν ξερουμε- και ενω ειμαστε σκραπες στον τουρισμο, βαζουμε
        και ακριβες τιμες και το παιζουμε "ξερολες" με μοναδικο σκοπο "πως θα τ'αρπαξουμε"σημερα απο τον πελατη που ηλθε απο μακρυα - και να γινουμε Ωνασηδες σε ενα βραδυ και αυριο εχει ο Θεος !! καποιον αλλο μα.....κα τουριστα θα ψαρεψουμε !!


Πανω απ'ολα αυτα  κανουν και καμμια απεργια στο ζενιθ της τουριστικης περιοδου κατα μηνα Αυγουστο απο τους ελεγκτες εναεριας κυκολοφοριας, σταματαμε τα κρουαζιεροπλοια στα λιμανια μη επιτρεποντας τους επιβατες να ανεβουν στα πλοια- κλεινουμε τους δρομους με φορτηγα -φερνουμε νταλικες εξω απο την βουλη- γεμιζουμε το λεκανοπεδιο της Αττικης με σκουπιδια αφου οι "αριστοκρατες και καλα αμοιβομενοι σκουπιδιαρηδες των 1400 ευρω τον μηνα  απεργουν - ,σταματαμε την φορτοεκφορτωση Containers στα λιμανια και χανεται χρημα στο εμποριο -αφου αλλοι αριστοκρατες του ΟΛΠ  των 3500 ευρω τον μηνα απεργουν -κλεινουμε τους δρομους και τα εθνικα οδικα δικτυα με νταλικες και με νταλικιερηδες να χορευουν ζεμπεκικα εξω απο την Βουλη με το τραγουδι (Οι νταλικες) βαζουμε και καμμια φωτια στα δαση και η ξεφτιλα παει συννεφο-απο αυτες τις ενεργειες διαφορων "συνδικαλησταραδων "


Βεβαια οσοι τουριστες ηλθαν και δεν εμειναν ευχαριστημενοι απο τις τιμες και την εξυπηρετηση τις επομενες διακοπες τους τις κανουν στην διπλανη Τουρκια με τιμες κατα 70% πιο κατω απο την Ελλαδα.


Οι ισπανοι με  10 νησια ( Βαλεαριδες και καναριους νησους) μαζευουν 20.000.000 τουριστες τον χρονο και εμεις με 2000 νησια δεν μπορουμε να μαζεψουμε ουτε 1.000.000 !!!


Σε βουνο διπλα στα Καλαβρυτα υπαρχουν εκατομμυρια τοννοι IRON ORE και Manganese ORE (κοκκινο πετρωμα) προιον το οποιο αγοραζουν οι Κινεζοι σαν τρελλοι απο την Βραζιλια και Ινδονησια και το πληρωνουν χρυσαφι (130-140 $ τον τοννο) για να ενισχυσουν την παραγωγη σιδηρου με την αναμειξη του στα χυτηρια
Το ειδαμε και διαπιστωσαμε "ιδιοις ομμασι" πριν 15 χρονια
Βαλτε τους κινεζους να κανουν εξορυξεις και να το φορτωνουν σε πλοια απο το διπλανο λιμανι  Κατακολο
Θα δουλεψουν και οι ελληνες 

Και κατι αλλο-  Αλλαξτε τα μυαλα στα ΕΛ-ΠΕ (Ελληνικα πετρελαια) 

Εχουμε λυσεις και σοβαρες επενδυσεις για processing agreements με πετρελαιοπαραγωγικες χωρες για processing 2.000.000 βαρελιων καθε 5 ημερες -Η Βενεζουλεα (PDVSA) η Νιγηρια (NNPC) μας παρακαλουν καθημερινα -(ειμαστε γνωστοι διοτι εμπορευομεθα και μεταφερουμε με πλοια καποιες ποσοτητες αργου πετρελαιου απο τον περσικο κολπο και προσφατως απο Αλβανια

Δυστυχως ομως εμεις δεν μπορουμε να κανουμετιποτα διοτι στο γραφειο μας και στο σπιτι μας εχουμε μονο ενα Μιξερ και μια μηχανη για καφε (!!!)και δεν διαθετουμε διυληστηριο και παρακαλαμε αλλα
Καναμε προσπαθειες το ετος 2002 μαζι με συνεργατες μας να αγοραστει το Ρουμανικο τοτε κρατικο διυληστηριο ROMPETROL στην Κωστανζα ενα διυληστηριο 2 φορες μεγαλυτερο απο τον ασπροπυργο -βρηκαμε και την χρηματοδοτηση (13.000.000 δολλαρια μονο !) ενω οι ιδιωτικοποιηση για πλειστηριασμο αρχιζε με  10.000.000$


Καταθεσαμε το 10% performance bond -και κοινοποιησαμε σε ολους την διαθεση να φθασουμε μεχρι τα 13.000.000 $   και ενω περιμεναμε τα καλα νεα στο ξενοδοχειο -μειναμε αφωνοι οταν ακουσαμε οτι το διυληστηριο το πηρε ο Mr Patriciu (ενας Ρουμανος κατοικος Ολλανδιας και Αυστριας με μεγαλες σχεσεις με την τοτε κυβερνηση )εναντι μολις 8.000.000 δολλαρια !!
Σημερα αυτο το διυληστηριο εκτιμαται πανω απο 3.000.000.000 ευρω !!!


Τα ΕΛ-ΠΕ ( ελληνικη κρατικη εταιρεια) γιατι δεν ηλθαν στον πλειστηριασμο αυτον????
ωστε μεταξυ κρατων να γινοταν μια συμφωνια να το παρουν τα ΕΛΠΕ μονοι τους ειτε με Joint Venture με την Ρουμανια??




Μονο ο ΟΤΕ ηλθε στην Ρουμανια- ελληνικες τραπεζες και ο ΓΕΡΜΑΝΟΣ !!

ΕΔΩ ΑΛΕΞΑΝΔΡΕΙΑ  
        

Οι κυβερνηση ΚΑΡΑΜΑΝΛΗ έκανε τη μεγάλη απάτη Δηλώσεις-φωτιά του γερμανού πρώην υπουργού Οικονομικών Χανς Αϊχελ - Το 2009 παραποιήθηκαν τα στοιχεία για την οικονομία - Για το 2000 υπάρχουν φήμες και εικασίες αλλά όχι αποδείξεις

Δηλώσεις-φωτιά του γερμανού πρώην υπουργού Οικονομικών Χανς Αϊχελ - Το 2009 παραποιήθηκαν τα στοιχεία για την οικονομία - Για το 2000 υπάρχουν φήμες και εικασίες αλλά όχι αποδείξεις


Στην κυβέρνηση Καραμανλή επιρρίπτει αποκλειστικά τις ευθύνες για την ελληνική κρίση ο πρώην υπουργός Οικονομικών της Γερμανίας κ. Χανς Αϊχελ, ο οποίος υπέγραψε την ένταξη της χώρας μας στο ευρώ το 2000. Σε συνέντευξή του στο «Βήμα της Κυριακής» ο κ. Αϊχελ τονίζει ότι «κανείς δεν ξεγέλασε τις Βρυξέλλες το 2000, αλλά αυτό που συντελέστηκε το 2009- όταν πριν από τις εκλογές η κυβέρνηση έλεγε ότι το έλλειμμα είναι 6,4% ενώ αμέσως μετά αποδείχθηκε ότι ήταν 13,6% και ύστερα μάλιστα από την πρόσφατη διόρθωση της τρόικας 15,4% του ΑΕΠ- δεν είναι πια τέχνασμα, είναι καραμπινάτη απάτη». Ο ίδιος εξηγεί ότι το 2000 όλοι γνώριζαν ότι η Ελλάδα δεν βρισκόταν, τότε, στο ίδιο επίπεδο με τη Γαλλία και τη Γερμανία, όπως επίσης ότι η στατιστική της υπηρεσία της δεν ήταν ό,τι καλύτερο. Ηταν γνωστό επίσης ότι η Ελλάδα δεν τηρεί το κριτήριο του Μάαστριχτ για το συνολικό έλλειμμα.


Πηγη ΤΟ ΒΗΜΑ  27/11/10


ΣΣ Το "κουβαρι" αρχιζει να ξετυλιγεται-  και η αληθεια θα αρχισει να φαινεται
       
Τα στοματα αρχιζουν να μιλουν και συντομα η "μποχα και η δυσωδια " θα βρωμισει την ελληνικη ατμοσφαιρα
"Καραμπινατη απατη" χαρακτηρησε ο πρωην Υπουργος εξωτερικων της Γερμανιας κ Χανς Αιχελ ο οποιος υπεγραψε την ενταξη της Ελλαδας στο Ευρω το ετος 2000


Κακομοιρε Ελληνα φορολογουμενε τι "σου μελε" να παθεις !
Καυμενε Γιωργο Παπανδρεου και Γ Παπακωσταντινου που προεκλογικα- καλη τη πιστη- πιστεψατε  και εσεις οτι το ελλειμα ηταν 6.4% και ολα θα πανε καλα και αμεσως μετα τις εκλoγες του Οκτ 2009 το βρηκατε  13.6% και η Τροικα τελικα το βρηκε στο 15,4% 


Μιλανε ολοι τωρα για καραμπινατη απατη
ΔΙΕΡΩΤΩΜΕΘΑ----
-Λειτουργει ο νομος περι απατης? η εφαρμοζεται μονο  σε φουκαραδες ελληνες που οδηγηθηκαν στις φυλακες για μικροαπατες η κλεφτοκοταδες η επειδη εκλεψαν ενα καρβελι ψωμι-
-Λειτουργει ο Νομος 1608 περι απατης στο Δημοσιο με τον οποιο  ο δραστης τιμωρειται με ισοβια καθειρξη? η υπαρχει ο νομος μονο στα χαρτια? και δεν εφαρμοζεται?


-Υπαρχει κανενας Ντι Πιετρο αναμεσα στους Ελληνες Εισαγγελεις ?


Παντως δικαιωθηκε το ΕΔΩ ΑΛΕΞΑΝΔΡΕΙΑ  για το δημοσιευμα της 20 Οκτωβριου 2009 (2 εβδομαδες μετα τις εκλογες του Οκτωβριου 2009) το οποιο το αναδημοσιευουμε σημερα με τιτλο
ΑΛΟΓΟΣΚΟΥΦΗ ΠΕΣ ΑΛΕΥΡΙ-    Ο ΑΛΜΟΥΝΙΑ ΣΕ ΓΥΡΕΥΕΙ !!!!

20 Οκτωβρίου 2009

ΑΛΟΓΟΣΚΟΥΦΗ ΠΕΣ ΑΛΕΥΡΙ- Ο ΑΛΜΟΥΝΙΑ ΣΕ ΓΥΡΕΥΕΙ !!!

Ξεκίνησαν, χθες, στο Λουξεμβούργο τα «παζάρια» με τους Ευρωπαίους εταίρους, προκειμένου η Ελλάδα να λάβει παράταση για τη μείωση του υψηλού δημοσιονομικού ελλείμματος.

Σύμφωνα με δηλώσεις που έκανε αργά χθες το βράδυ αμέσως μετά τη συνεδρίαση του Γιούρογκρουπ ο πρόεδρός του, κ. Ζ. Κ. Γιούνγκερ, η... ετυμηγορία επί του ελληνικού αιτήματος θα βγει τον Δεκέμβριο, ζητώντας παράλληλα τη λήψη μέτρων.

Αλμούνια και Γιούνγκερ ζήτησαν από τον Γ.Παπακωνσταντίνου διαρθρωτικά μέτρα για να δοθεί παράταση στην επιτήρηση και έθεσαν θέμα αξιοπιστίας της «απογραφής» από τη ΝΔ
Τόσο ο κ. Γιούνκερ όσο και ο κ. Αλμούνια εξέφρασαν την έκπληξή τους αλλά και την ανησυχία τους για την αξιοπιστία των στατιστικών στοιχείων και ο επίτροπος δήλωσε πως «ερευνούμε τι έχει γίνει στο παρελθόν». Μάλιστα, ο πρόεδρος του Γιούρογκρουπ είπε με νόημα ότι όλοι ξέρουμε πότε ξεκίνησε αυτό, εννοώντας την απογραφή που έκανε ο Γ. Αλογοσκούφης.

Μιλώντας στην συνέντευξη τύπου του Eurogroup ο κ. Αλμούνια δήλωσε ότι υπάρχουν σημαντικές παρατυπίες όσον αφορά στα στοιχεία και θα πρέπει να φανερωθεί γιατί υπάρχει τόσο μεγάλη διαφορά στο μέγεθος του ελλείμματος. Υπενθυμίζεται ότι η προηγούμενη κυβέρνηση τοποθετούσε το έλλειμμα στο 6% εφέτος ενώ ο νέος υπουργός οικονομίας το τοποθετεί γύρω στο 12-13%.


Θέλουμε να γνωρίζουμε τι συμβαίνει και γιατί φτάσαμε σε αυτό το σημείο» δήλωσε ο κ. Αλμούνια ο οποίος υπεραμύνθηκε της Eurostat λέγοντας ότι «δεν έχουν τα εργαλεία για να εμποδίζουν 100% αυτά τα φαινόμενα». Από την πλευρά του ο πρόεδρος του Eurogroup Ζαν –Κλοντ Γιούνκερ δήλωσε : «το παιχνίδι τελείωσε, χρειαζόμαστε σοβαρά στατιστικά στοιχεία».

        

 

Το νεότευκτο απόκτημα της Arkadia Bulk "Αγωνιστής"

ΚΑΠΕΤΑΝ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Ν.ΤΣΑΚΟΣ --ΕΝΑΣ ΜΕΓΑΛΟ-ΕΦΟΠΛΙΣΤΗΣ ΠΟΥ ΤΙΜΑ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ- (TSAKOS GROUP) -

Ο καπεταν Παναγιωτης Τσακος 

Πολλοι οι Ελληνες οι εφοπλιστες , λιγοι ομως ειναι αυτοι που τιμουν και εξυψωνουν διεθνως το κυρος της Ελλαδας -το Ελληνικο πνευμα-την ελληνικη φιλοξενια και φιλανθρωπια  την ελληνικη σημαια και ναυτιλια 
Μεταξυ αυτων ενας ξεχωριζει -  Ειναι ο Καπεταν Παναγιωτης Τσακος απο τα Καρδαμυλα της Χιου ενα μικρο λιμανι , που ομως ειναι ενας πυρηνας απ'οπου βγαινουν καλοι καπεταναιοι και ναυτικοι και πολλοι εφοπλιστες-
Εκει  το ετος 1939 γεννηθηκε ο σημερινος Γιγαντας της Ελληνικης εφοπλιστικης οικογενειας Καπεταν Παναγιωτης Τσακος τον οποιο ειχαμε την τιμη να γνωρισουμε προσωπικα κατα το ετος 1975 .

Αν και εφοπλιστης απο το ετος 1970 μας εξεπληξε ο απλος και ανθρωπινος χαρακτηρας του (παντα προσιτος σε ολους) αριστος οικογενειαρχης ,και καλο "αφεντικο" κατα κοινη ομολογια ολων των συνεργατων και υπαλληλων του,  ενας ΑΝΘΡΩΠΟΣ με κεφαλαια γραμματα πραγμα που ειναι σπανιο να συναντησεις σε μεγαλο-εφοπλιστες -
 Το ετος 1975 ο στολος του αριθμουσε σε 17 πλοια φορτηγα και πετρελαιοφορα ονομα των οποιων τo ειχε αφιερωσει στην συζυγο του ΔΡ Ειρηνη Σαρογλου-Τσακου αφου παντα το ονομα των πλοιων αρχιζε απο IRENES 
Σημερα ο στολος του Καπεταν Παναγιωτη Τσακου αριθμει σε  77 πλοια στην πλειοψηφια τους μεγαλα πετρελαιοφορα ολα νεοτευκτα ενω οι παραγγελιες της TSAKOS GROUP  σε ναυπηγεια της απω ανατολης συνεχιζονται ,και προβλεπεται σε  1-2 χρονια η εταιρεια του Καπεταν Παναγιωτη Τσακου να παρει την πρωτη θεση στην σειρα των Ελληνων εφοπλιστων ( σημερα ειναι στην δευτερη θεση μετα την εταιρεια του κ Αγγελικουση)

Ο στολος του καπεταν Παναγιωτη Τσακου 

Fleet ICE DWT M/T DRAFT (m) LOA (m) BEAM (m) FLAG BUILT TANKERs 1 4 MILLENNIUM 301,171 20.90 331.00 58.00 Panama 1998 2 4 LA PAZ 299,700 21.60 343.71 56.40 Panama 1995 3 4 LA MADRINA 299,700 21.60 343.71 56.40 Greek 1994 4 4 LA ESPERANZA 299,700 21.60 343.71 56.40 Panama 1993 5 4 LA PRUDENCIA 298,900 21.60 343.71 56.40 Greek 1993 6 4 EUROCHAMPION 2004 ICE 1C 164,608 17.02 274.00 50.00 Greek 2005 7 4 EURONIKE ICE 1C 164,565 17.00 274.00 50.00 Greek 2005 8 3 TRIATHLON ICE DO 164,445 17.02 274.00 50.00 Liberia 2002 9 3 SILIA T ICE DO 164,286 17.02 274.00 50.00 Liberia 2002 10 3 ALASKA ICE 1A 163,250 17.00 274.00 50.00 Greek 2006 11 3 ARCTIC ICE 1A 163,216 17.00 274.00 50.00 Liberia 2007 12 3 ANTARCTIC ICE 1A 163,216 17.00 274.00 50.00 Greek 2007 13 3 ARCHANGEL ICE 1A 163,216 17.00 274.00 50.00 Greek 2006 14 Hull Nr S2032 158,000 17.15 274.20 48.00 2H/2011 15 Hull Nr S2033 158,000 17.15 274.20 48.00 2H/2011 16 Hull Nr S2034 158,000 17.15 274.20 48.00 Liberia 7/2011 17 Hull Nr S2035 158,000 17.15 274.20 48.00 Liberia 7/2011 18 2 PROPONTIS ICE 1A 117,055 15.40 250.00 44.00 Greek 2006 19 2 PROMITHEAS ICE 1A 117,055 15.40 250.00 44.00 Greek 2006 20 2 PROTEAS ICE 1A 117,055 15.40 250.00 44.00 Greek 2006 21 4 OPAL QUEEN 107,222 14.80 246.80 42.00 Panama 2001 22 2 MARIA PRINCESS 105,398 14.80 228.60 42.00 Greek 2008 23 2 NIPPON PRINCESS 105,398 14.80 228.60 42.00 Greek 2008 24 2 ISE PRINCESS 105,398 14.80 228.60 42.00 Greek 2009 25 3 ASAHI PRINCESS 105,372 14.80 228.60 42.00 Greek 2009 26 SAPPORO PRINCESS 105,000 14.78 228.60 42.00 Liberia 2010 27 URAGA PRINCESS 105,000 14.78 228.60 42.00 Liberia 2010 28 2 SAKURA PRINCESS 104,865 14.78 228.60 42.00 Greek 2007 29 2 IZUMO PRINCESS 104,865 14.78 228.60 42.00 Greek 2007 30 1 VERGINA II 96,709 13.73 247.20 41.60 Cyprus 1991 31 1 AFRICA 99,334 18.75 247.20 41.64 Bahamas 1986 32 4 SELINI 74,296 14.32 228.00 32.24 Liberia 2009 33 4 SALAMINA 74,296 14.32 228.00 32.24 Liberia 2009 34 4 WORLD HARMONY 74,296 14.32 228.00 32.24 Greek 2009 35 4 CHANTAL 74,296 14.32 228.00 32.24 Liberia 2009 36 4 SOCRATES 73,800 14.30 228.00 32.20 Liberia 2007 37 4 SELECAO 73,800 14.30 228.00 32.20 Liberia 2007 38 3 ANDES 68,439 13.20 228.50 32.20 Greek 2003 39 3 INCA 68,439 13.20 228.50 32.20 Greek 2003 40 3 MAYA 68,439 13.20 228.50 32.20 Greek 2003 41 1 ARAMIS 59,439 12.42 228.14 32.24 Liberia 1983 42 2 APOLLON ICE 1A 53,148 13.01 186.41 32.25 Bahamas 2005 43 2 ARIS ICE 1A 53,106 13.01 186.41 32.25 Bahamas 2005 44 2 AJAX ICE 1A 53,095 13.01 186.41 32.25 Bahamas 2005 45 2 AFRODITE ICE 1A 53,081 13.01 186.41 32.25 Bahamas 2005 46 2 ARTEMIS ICE 1A 53,038 13.01 186.41 32.25 Bahamas 2005 47 2 ARIADNE ICE 1A 53,021 13.01 186.41 32.25 Bahamas 2005 48 1 DIDIMON 37,432 10.51 175.97 31.00 Liberia 2005 49 1 DELPHI 37,432 10.51 175.97 31.00 Liberia 2004 50 1 BYZANTION ICE 1B 37,275 11.20 183.00 27.34 Greek 2007 51 1 AEGEAS ICE 1A 37,061 11.20 183.00 27.34 Greek 2007 52 1 ANDROMEDA ICE 1A 37,061 11.20 183.00 27.34 Greek 2007 53 1 ARION ICE 1A 37,061 11.20 183.00 27.34 Liberia 2006 54 1 AMPHITRITE ICE 1A 37,061 11.20 183.00 27.34 Liberia 2006 55 1 BOSPOROS ICE 1B 37,000 11.20 183.00 27.34 Greek Aug2007 LNGs 56 3 NEO ENERGY (149,700 m3) 73,800 12.35 288.00 44.20 Liberia 2007 CONTAINERs TEU 57 5 HANJIN IRENE 62,742 13.01 289.50 4,024 Panama 1994 58 5 HANJIN ELIZABETH 62,723 13.01 289.50 4,024 Panama 1992 59 5 SCI VIJAY 47,272 12.00 235.50 2,809 Cyprus 1991 60 5 MSC SARDINIA 43,270 11.73 241.10 3,074 Liberia 1986 61 5 MSC LONDON 43,270 11.73 241.10 3,074 Liberia 1986 62 5 MSC BRASILIA 43,270 11.73 241.10 3,074 Panama 1986 63 5 KOTA SEGAR 39,382 12.00 222.20 2,824 Greek 2006 64 5 IRENES RELIANCE 39,382 12.00 222.20 2,824 Greek 2005 65 5 IRENES REMEDY 39,382 12.00 222.20 2,824 Greek 2005 66 5 RUGBY 31,350 11.50 205.15 1,844 Cyprus 1983 67 5 CCNI MEJILLONES 9.62 182.38 1,625 Panama 1995 DRY CARGO VESSELS 68 HANJIN SYDNEY 188,125 18.01 291.50 48.00 Panama 1987 69 HANJIN MELBOURNE 186,040 18.01 291.50 48.00 Panama 1987 70 5 STELLA 179,827 18.22 292.00 45.00 Greek 2009 71 5 IAN M. 179,827 18.22 292.00 45.00 Greek 2010 72 5 YIANNIS B 82,300 14.40 229.00 32.26 Liberia 2008 73 5 MANOUSOS P 82,300 14.40 229.00 32.26 Liberia 2008 74 5 LONDON 2012 82,300 14.40 229.00 32.26 Liberia 2007 75 5 BEIJING 2008 82,300 14.40 229.00 32.26 Liberia 2007 Various 76 roro PLATENSE 3,390 4.95 106.60 274 Uruguay 1979 77 tug BLACK STAR Cyprus 1998

 Ο καπετάν Παναγιώτης Τσάκος γεννήθηκε το 1939 στα Καρδάμυλα της νήσου Χίου. Γεννημένος στο ναυτικό περιβάλλον των Καρδαμύλων, που ήδη από του 1850 είχε δημιουργήσει τους πρώτους καραβοκύρηδες και σαν παιδί αναθρεμένος μέσα σε μια οικογένεια που από το 1880 ήταν σημαντική ανάμεσα σ’αυτούς και αργότερα συνδεδεμένη με συγγένεια με την οικογένεια των Λιβανών (Λιβανούδων όπως τους λένε στα Καρδάμυλα), θαύμαζε από παιδί τα κατορθώματά τους, τη ναυτοσύνη τους και την εξέλιξη των παλιών καραβοκύρηδων στους μεγάλους πια εφοπλιστές των παιδικών του χρόνων (Λιβανοί, Καρράδες κ. ά.). 

Αυτές οι παιδικές του εικόνες, ο θρύλος των παλιών καραβοκύρηδων, ο θαυμασμός των επιτευγμάτων τους και της αξιοσύνης τους τον οδήγησαν γρήγορα στη θάλασσα και σε στόχους που δεν θα σταματούσαν απλά στην πλοιαρχία.

 Κατά τη διάρκεια των εγκύκλιων σπουδών του είχε την πρώτη θαλασσινή εμπειρία ως μέλος πληρώματος πλοίου σε ηλικία 17 ετών. Απεφοίτησε από το Λιβάνειο Ναυτικό Γυμνάσιο Καρδαμύλων και από το 1954 ξεκίνησε το ναυτικό επάγγελμα σαν Δόκιμος Πλοίαρχος. Έκτοτε και μέχρι το 1965 υπηρέτησε συνεχώς σε διάφορα πλοία σαν Δόκιμος – Ανθυποπλοίαρχος – Υποπλοίαρχος και Πλοίαρχος με μόνη διακοπή το 1959, όταν θέλοντας να συνδυάσει την πείρα με θεωρητική κατάρτιση, πραγματοποίησε σπουδές Chartering και Insurance στην Αγγλία και το 1960, όταν υπηρέτησε την στρατιωτική του θητεία στο Λιμενικό Σώμα.

      Κατά τα έτη 1965 έως 1970 πρόσφερε τις υπηρεσίες του σε μεγαλη ναυτιλιακή εταιρεία της εποχής ΑΕΓΙΣ (του Καπτ Νικολα Παπαληου) σαν Αρχιπλοίαρχος και Operation Manager. Το έτος 1970 απέκτησε το πρώτο του πλοίο και ίδρυσε την Eταιρεία “ΤSAKOS SHIPPING & TRADING S.A.” η οποία σήμερα αποτελεί τον κορμό του Ομίλου των Eταιρειών ΤΣΑΚΟΣ. 

      Σήμερα τα κεντρικά γραφεία του Ομίλου βρίσκονται στο “Μέγαρο Μακεδονία”στην Λεωφορο Συγγρου  και υπάρχουν περιφερειακά γραφεία και εταιρείες που είναι εγκατεστημένες στην Χίο, στο Λονδίνο, στην Νέα Υόρκη, στο Μοντεβιδέο, στη Μανίλα και στην Σιγκαπούρη. Ο στόλος που διαχειρίζεται η Εταιρεία περιλαμβάνει πάνω από 70 πλοία (δεξαμενόπλοια, πλοία μεταφοράς ξηρού φορτίου και εμπορευματοκιβωτίων) συνολικής χωρεητικότητας πάνω από 5.000.000 τόνους, πράγμα που κατατάσσει την Εταιρεία σε μία από τις μεγαλύτερες της Ελλάδας και του διεθνούς ναυτιλιακού χώρου.

      Μεταξύ των πολλών δραστηριοτήτων του Ομίλου, περιλαμβάνονται τα ναυπηγεία “Tsakos Industrial Navales” στο Μοντεβιδέο της Ουρουγουάης που παρέχουν παντός είδους επισκευαστικές υπηρεσίες στον διεθνή στόλο. Το “Ίδρυμα Τσάκου” ή “FUNDATION TSAKOS” ιδρύθηκε το 1978 με πρωτοβουλία και χρηματοδότηση του Καπετάν Παναγιώτη Τσάκου επίσης στο Μοντεβιδέο της Ουρουγουάης, με στόχο την προαγωγή ισχυρών πολιτιστικών δεσμών μεταξύ των λαών της Ελλάδος και Ουρουγουάης. Το Ίδρυμα Τσάκου παρέχει συνεχώς την δυνατότητα εκμαθήσεως της ελληνικής γλώσσας και μεταφοράς στοιχείων του Ελληνικού Πολιτισμού σε χιλιάδες Ουρουγουανούς σπουδαστές. Για την σημαντική αυτή προσφορά απενεμήθη το 1999 στον Καπτ. Παναγιώτη Τσάκο από την Νομαρχία Αττικής ο τίτλος του “Πρευσβευτή Ελληνισμού”.

      Ο Όμιλος Τσάκου επιχορηγεί την λειτουργία των Πολυτεχνικών Ναυτικών Σχολών των πόλεων Legaspi και Naga των Φιλιππίνων για την επαγγελματική κατάρτιση των ναυτικών. Οι άριστοι των αποφοιτούντων προσλαμβάνονται κατ’απόλυτη επιλογή από τον Όμιλο για την επάνδρωση των πλοίων του. Για την προσφορά αυτή έχει απονεμηθεί στον Καπετάν Παναγιώτη Τσάκο, ο τιμητικός βαθμός του αρχιπλοιάρχου του εφεδρικού στόλου των Φιλιππίνων.

      Ο Καπετάν Παναγιώτης Τσάκος μετέχει ως μέλος ή μέλος των Διοικητικών Συμβουλίων Ελληνικών και Διεθνών Οργανισμών, όπως:

·        Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών,

·        London Steam-ship, Owner’s Mutual Insurance Association L.t.d.,

·        Hellenic War Risks Association (Bermuda) L.t.d.,

·        American Bureau of Shipping,

·        Lloyds Register of Shipping,

·        Mariner’s Polytechnic College Foundation, Naga & Legaspi στις Φιλιππίνες,

·        Ένωση Προστασίας Παλασσίου Περιβάλλοντος Ελλάδος (Helmepa) και των Philmepa και Urumepa στις Φιλιππίνες και Ουρουγουάη τις αντίστοιχες των οποίων υπήρξε ιδρυτικό μέλος,

·        Hellenic Institute for the Preservation of Nautical Tradition,

·        The National Maritime Historical Society,

·        The American Hellenic Institute Corporation,

·        Propeller Club of the United States,

·        Ναυτικός Όμιλος Ελλάδος,

·        Αντιπρόσωπος της Ολυμπιακής Επιτροπής της Ουρουγουάης στην Ελλάδα,

·        Διακεκριμένο μέλος της Ελληνικής Κοινότητας του Μοντεβιδέο Ουρουγουάης,

·        Μέλος του Δ.Σ. της αδελφότητας των Οφφικιάλων «ΠΑΝΑΓΙΑ Η ΠΑΜΜΑΚΑΡΙΣΤΟΣ»,

·        Επίτιμο μέλος του Εκκλησιαστικού Συμβουλίου του Ι. Ν. Τιμίου Σταυρού Καρδαμύλων,

·        Επίτιμο μέλος της Ενώσεως Αγιοπαρασκευουσιών (Κρήνης) Μ. Ασίας.

      Σημαντικές είναι οι συνδρομές και δωρεές σε κοινοφελή έργα και φιλανθρωπικά ιδρύματα στην Ελλάδα και ιδιαίτερα στην γενέτειρα πατρίδα του Χίο και τα Καρδάμυλα. Η ευαισθητοποίησή του στα της Θρησκείας μας εκφράζεται με τη συνεισφορά του στο έργο του Οικουμενικού Πατριαρχείου της Κωνσταντινουπόλεως,και Πατριαρχειου Αλεξανδρειας και Πασης Αφρικης  για την οποία του έχει απονεμηθεί ο τίτλος του Άρχοντα Εξάρχου.(οικουμενικο Πατριαρχειο Κωνσταντινουπολεως) και πριν ενα χρονο ετιμηθη με το ανωτατο παρασημο του Πατριαρχειου Αλεξανδρειας απο τον Παπα&Πατριαρχη Αλεξανδρειας και πασης Αφρικης κ.κ Θεοδωρο τον Β' 

      Ο Καπτ. Παναγιώτης Ν. Τσάκος είναι μέλος του προξενικού σώματος και τιμάται με την θέση του επιτίμου Προξένου της Γκάνας στην Ελλάδα καθώς και εκείνη του Προξένου της Κύπρου στην Ουρουγουάη.

      Σύζυγος του Καπτ. Π. Ν. Τσάκου είναι η διακεκριμένη Ιατρός καρδιολόγος και συγγραφέας διαφόρων ιατρικών βοηθημάτων για ναυτικούς και όχι μόνον, Ειρήνη Σαρόγλου Τσάκου (ΜD).

      Ο υιός κ. Νίκος Π. Τσάκος, μετά το πέρας των πανεπιστημιακών και μεταπτυχιακών σπουδών του εις Η. Π. Α. και Αγγλία, ανέλαβε ενεργό δράση στην εταιρεία  ενώ βρέθηκε στην πρωτοπορεία των εξελίξεων με την ανάπτυξη ναυτιλιακών εταιρειών εισηγμένων στα διεθνή χρηματιστήρια.

Μια αλλη αξιολογη συνεργατις του Καπτ Παναγιωτης Τσακου ηταν η αγαπημενη και πολυκλαυστη θυγατέρα  του Μαρία Π. Τσάκου, την οποια εχασε και  χασαμε ολοι πριν μερικες εβδομαδες  σε ξενοδοχειο τςη Νεας Υορκης απο καρδιακο επεισοδιο-

Η Μαρια Τσακου μια αξιολογη νεα κοπελα με ηθος γνωσεις και ανθρωπινα αισθηματα μετά το πέρας των οικονομικών σπουδών της σην Αγγλία, ειχε αναλαβει  την παρακολούθηση των οικονομικών της Εταιρείας καθώς και την ευθύνη αξιολογήσεως και περατώσεως special projects, και θεωρειτο μια πολυτιμη συνεργατης του πατερα της

Η ΘΑΛΑΜΗΓΟΣ  ΤΟΥ ΚΑΠΤ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ ΤΣΑΚΟΥ

To Christianne B θεωρείται η Rolls Royce των θαλασσών, όπως και τα μετρημένα σκάφη της κατηγορίας του τα οποία κατασκευάζουν τα ιταλικά ναυπηγεία Perin

Πάντως η μεγάλη αγάπη του καπετάν Παναγιώτη Τσάκου είναι το ξύλινο ιστιοφόρο του το θρυλικό Mania το οποίο εδώ και 40 χρόνια συντροφεύει εκείνον και την οικογένειά του στα ταξίδια τους και τις διακοπές τους, 

Ο Καπεταν Παναγιωτης Τσακος, το ετος 1982,  μας ειχε κανει  την τιμη να μας φιλοξενησει στο Μανια σε τριημερη κρουαζιερα στον Σαρωνικο μαζι με αλλους συνεργατες του, μεταξυ αυτων και ο πολυτιμος  συνεργατης του καπεταν Παναγιωτη  και καλος μας φιλος  Καπτ Στελιος Γλυπτης επι κεφαλης του τμηματος ναυλωσεων της TSAKOS SHIPPING

ΕΔΩ ΑΛΕΞΑΝΔΡΕΙΑ